Dit forum staat op alleen-lezen. Je kan hier informatie zoeken en oude berichten terugvinden, maar geen nieuwe berichten plaatsen.
Naar overzicht van alle forums
10.000 Euro ex voor een Bensink hek vind ik best een straf kriterium om een TCtje te mogen organiseren. Vind het voornamer dat een baan “loopt” en spitse, te korte of bloedlinke hindernissen erin heeft liggen.
EK's vind ik dat dat wel een vereiste moet zijn.
Denk dat Team Bensink komend seizoen flink uitpakt qua apperance, als ik zie hoe goed de zaken gaan 
Denk dat de TC terreinen te klein worden voor de Trailer waarmee ze gaan komen.
Hoorde dat Franky#199 al aan het lassen was.
Maar de lijstjes met potentiele banen, klinkt veel belovend.
Heb het na jaren van opeenvolging in Heillo, Assen, Baarn, Kampen, Valkenswaard en Haaksbergen wel gezien.
Tijd dat nieuwe veelbelovende banen de kans grijpen en krijgen.
* Heb het na jaren van opeenvolging in Heillo, Assen, Baarn, Kampen, Valkenswaard en Haaksbergen wel gezien.*
Jake, jij rijdt toch zelden TC's, dus dan ben je op deze banen niet zo vaak geweest de afgelopen jaren 
Je merkt dat er een aantal goede banen bij gekomen zijn, als Ommen, Dedemsvaart, Winschoten. Alleen: allen in Noord-Oost.
Het niveau van de banen ligt daar hoger dan in Zuid en West. Aan de ene kant een positieve ontwikkeling dat ze veel nieuwe topbanen krijgen daar, aan de andere kant zorgelijk omdat er een scheve verhouding ontstaat in vergelijking met west en zuid. Al helemaal als je de TC's zoveel mogelijk zou willen rouleren, dan kom je in Noordoost maar om de paar jaar aan de beurt en in West veel vaker (alleen Heiloo, Baarn en nu Zoetermeer), evenals in Zuid (V'waard, L'gestel, Oss, en af en toe in Tegelen en Schijndel).
Ik weet dat geld een belangrijke rol speelt daarin, net als ruimte en mankracht, maar wel vreemd dat het in NoordOost wel gebeurt…
Paul.
Doorzoek het forum
Zoeken met Startpagina
Startpagina Thema's